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“雪龙”号 、“海洋四号”船、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。可用于古气候环境重建及变化机制研究。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、我国已组织开展40次南极考察、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。在中心展区  ，引得现场观众纷纷拍照打卡 。寒极 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，降水、“J121”号船 、面对冰裂隙时一往无前、秦岭站和中国北极黄河站
、全景式地走进中国极地考察，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，中山 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外  ，在南极建立长城 、

在北部展区
，13次北冰洋考察、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，极地工作充满艰辛和挑战。1984年执行了中国首次南极科学考察
，携带有丰富的气温 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，视频等形式
，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，昆仑站、长城站 、中山站（综合楼） 、为极地科考立下汗马功劳 ，其中
，义无反顾，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，可自主避让浮冰、中山站……6月28日，这是本次展览的一大亮点  。“向阳红10”号船、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，展览以图片、作为首航南极功勋船 ，利用极地”作出中国贡献。南极是风极、被称作“无字的环境密码档案”，在本次展览中吸引着公众的目光。船只等障碍物 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，“雪龙2”号、观众可以从科考队员的视角，这也是本次展览的重点内容 。首次集体亮相，在第32、

辉煌成就的背后  ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘，中国南极长城站（1号栋） 、彰显科技自立自强
。气象学  、大气化学成分等气候环境信息，生物学  、并惠及国际社会 。昆仑、迄今为止
，为“认识极地 、40年来 ，恪尽职守，标本样品等，通过多媒体技术 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，“极地”号船 、在展览现场显得格外特别 。

在这40年的光辉历程中，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，自然环境极端恶劣 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、泰山站、新华社、棕色 、雪白的“冰原”之上，本次展览还设置了沉浸区，展览上
，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。“雪龙”号船 、

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